26,4-m²-Suiten
Begehbarer Außenbalkon, Sitzecke und mehr Wohnfläche. Das lohnt sich eher, wenn die Kabine Teil des Urlaubstags sein soll.
Die AMADEUS Mira ist für 2027 angekündigt. Zwölf Suiten mit begehbarem Außenbalkon stehen 66 Außenkabinen gegenüber; ein beheizter Pool und mehrere Außenbereiche ergänzen den Neubau.
Reiseauswahl
Die Auswahl beginnt mit der AMADEUS Mira. So sehen Sie, welche Reisen für 2027 und später tatsächlich freigeschaltet sind.
AMADEUS · Schiffsporträt
Beim angekündigten Neubau ist die erste Frage nicht das Baujahr, sondern die Kabine: 26,4 m² mit begehbarem Außenbalkon, 17,5 m² mit absenkbarer Panorama-Fensterfront oder 16 m² mit festem Aussichtsfenster.
Die aktuelle Schiffseite von AMADEUS nennt 156 Gäste, 66 Außenkabinen und zwölf Suiten. Der Einsatz ist für Rhein, Main und Donau vorgesehen. Da sich Neubauangaben vor der ersten Saison noch verändern können, bleibt die konkrete Reisebeschreibung die Grundlage der Buchung.
Die Spannweite reicht von 16 m² mit festem Aussichtsfenster über 17,5 m² mit absenkbarer Panorama-Fensterfront bis zur 26,4-m²-Suite mit begehbarem Außenbalkon. Das sind drei verschiedene Arten, den Fluss aus der Kabine zu erleben. Bei einer kurzen Städtereise kann die mittlere Kategorie reichen; auf einer langen Donaufahrt kann der eigene Außenplatz deutlich häufiger genutzt werden.
Weil die Mira erst 2027 startet, würde ich Schiffsdaten und Reiseprogramm getrennt betrachten. Die genannten 156 Gäste, 66 Außenkabinen und zwölf Suiten beschreiben den angekündigten Neubau. Welche Route, Kategorie und Leistung beim eigenen Termin tatsächlich buchbar ist, zeigt erst das konkrete Angebot.
Außerhalb der Kabine verteilen sich Restaurant, Café Vienna, Panorama-Bar, River Terrace und der angekündigte beheizte Pool auf mehrere Bereiche. Wer einen Fahrtag lieber dort verbringt, kann mit 17,5 m² gut auskommen. Wer morgens und abends einen eigenen Platz im Freien möchte, sollte den Aufpreis der Suite dagegen mit der Reisedauer abgleichen.
Bei einem Schiff vor der ersten Saison würde ich aus dem neuen Baujahr allein keinen höheren Komfort ableiten. Für die Mira sind die veröffentlichten Kabinenmaße und der jeweilige Reiseverlauf aussagekräftiger. Zwei Menschen, die morgens von Bord gehen und erst zum Abendessen zurückkehren, können mit 17,5 m² ganz anders kalkulieren als Gäste, die lange Fahrtage gern im eigenen Wohnbereich verbringen. Genau für die zweite Gruppe verändert der Balkon der Suite den Urlaub spürbarer.
Noch etwas unterscheidet die Mira von den älteren Schiffen in dieser Auswahl: Vor dem Saisonstart gibt es keine jahrelange Bordhistorie, auf die man sich bei der eigenen Entscheidung stützen könnte. Das spricht nicht gegen das Schiff. Es spricht dafür, den veröffentlichten Termin, die konkrete Hafenfolge und die gebuchte Kategorie sehr nüchtern nebeneinanderzulegen. Wer Neues reizvoll findet, kann genau daran Freude haben; wer lieber ein über mehrere Saisons bekanntes Schiff wählt, findet innerhalb der Flotte genügend Alternativen.
Die drei veröffentlichten Wohnkonzepte unterscheiden sich deutlich. Auf den oberen Decks öffnen sich 17,5-m²-Kabinen über eine absenkbare Panorama-Fensterfront; die Suiten bieten 26,4 m² und einen begehbaren Außenbalkon. Auf dem unteren Deck liegen 16-m²-Kabinen mit festem Aussichtsfenster.
Begehbarer Außenbalkon, Sitzecke und mehr Wohnfläche. Das lohnt sich eher, wenn die Kabine Teil des Urlaubstags sein soll.
Absenkbare Panorama-Fensterfront statt begehbarem Balkon. Sie öffnen die Kabine weit zum Fluss.
Festes Aussichtsfenster auf dem unteren Deck. Wer tagsüber viel unterwegs ist, kann den Preisvorteil höher gewichten.
Für die Mira nennt AMADEUS einen beheizten Pool, Restaurant, Café Vienna, Bar und große Außenbereiche. Beim Antrieb setzt das Schiff auf ein Hybrid-Elektro-System und weitere energiesparende Lösungen.
Ein Pool gehört zum angekündigten Bordangebot.
Café Vienna, Restaurant und Bar schaffen unterschiedliche Orte für Mahlzeiten und Getränke.
Sonnendeck und weitere Außenflächen sind für den Flussblick gedacht; niedrige Brücken können die Nutzung zeitweise einschränken.
AMADEUS kündigt die Mira für Rhein, Main und Donau an. Welche Strecke im gewünschten Zeitraum angeboten wird, übernimmt die Reiseauswahl direkt aus dem buchbaren Programm.
Städte und Flussabschnitte zwischen Niederlanden, Deutschland, Frankreich und Schweiz können je Reise vorkommen.
Mainstrecken verbinden häufig Rhein- und Donauregionen oder stehen als eigene Programme im Fahrplan.
Von klassischen Hauptstadtrouten bis zu längeren Reisen nach Südosteuropa sind unterschiedliche Verläufe möglich.
Die Mira ist vor allem für Reisende interessant, die einen Neubau möchten und zwischen echtem Außenbalkon und großer Fensterfront wählen wollen.
Die 26,4-m²-Suiten besitzen einen begehbaren Balkon.
Die 17,5-m²-Kabinen bieten eine absenkbare Fensterfront ohne separate Balkonfläche.
Wer ein bereits lange eingesetztes Schiff bevorzugt, kann innerhalb der AMADEUS-Flotte auf etablierte Schiffe ausweichen.
SaisonstartNur tatsächlich freigeschaltete Reisen ab 2027 auswählen.
BalkonartBegehbaren Außenbalkon und absenkbare Fensterfront nicht verwechseln.
Deck16 m² unten oder 17,5 m² auf höheren Decks kann den Preis deutlich verändern.
FahrgebietRhein, Main und Donau werden angekündigt; die Hafenfolge des Termins entscheidet über das Urlaubserlebnis.
Stand der Angaben: 20.08.2026
AMADEUS nennt die Saison 2027 als Inbetriebnahme.
Die aktuelle Schiffseite nennt höchstens 156 Gäste.
Ja. Die 26,4-m²-Suiten werden mit begehbarem Außenbalkon beschrieben.
17,5-m²-Kabinen besitzen eine absenkbare Panorama-Fensterfront; 16-m²-Kabinen haben ein festes Aussichtsfenster.
AMADEUS nennt Rhein, Main und Donau. Die Reiseauswahl zeigt die jeweils buchbaren Programme.